合肥市三十埠桥改造工程涉铁段规划为西起现状汊涧路 ，东至规划相城路，速递上投桩号规划2+30～14+36 ，局局局局局局长度1206米 。中标中铁中铁需撤除既有三十埠桥后原位新建桥梁，速递上投在淮南下行线约K101+705处新建一联(30+40+30)m先简支后接连预应力混凝土小箱梁上跨4股道（合宁绕行上下行线 、局局局局局局淮南上下行线）路基；新建桥梁双幅并排紧贴对孔安置 ，中标中铁中铁单幅桥宽约24m（含两边防撞护栏宽度）；上跨铁路段选用双向八车道安置 ，速递上投桥梁斜交斜做，局局局局局局新建桥梁与铁路夹角约60° ，中标中铁中铁选用预制架起法施工。速递上投西侧引桥选用预应力砼现浇箱梁及异形钢箱梁结构 ，局局局局局局东侧引桥选用预应力砼小箱梁结构 ，两边接路基段与既有路途联接 。桥梁施工前先撤除既有桥 ，其间跨过铁路两跨梁体及线间桥墩选用架桥机撤除 ，铁路北侧桥孔 、架桥机前支腿支点选用支架加固 。具体内容详见施工图纸。
二 、中标信息 。
淮南至桐城高速公路淮南段路面及美化工程施工 。
建造地址 ：淮南市境内 。
2.6 建造规划 ：本项目道路起于淮南市田家庵区曹庵纽带 ，顺接S17蚌合高速 ，自北向南沿曹庵镇西 、史院乡西布线，上跨庄墓河后进入寿县境内 ，持续向南经大顺镇西、瓦埠镇东 、小甸镇西 ，于刘岗镇北联接规划的合周高速，两次跨瓦东干渠后止于新桥机场西北侧淮南合肥市界南小河处 ，结尾联接淮桐高速合肥段 。道路全长56.438公里 。本项目首要技术规范：项目起点至合周高速公路段约42.5公里选用双向四车道高速公路规范 ，路基宽度27米；合周高速公路至结尾段约13.9 公里选用双向六车道高速公路规范 ，路基宽度34.5米。全线规划速度120公里/小时 ，桥涵规划轿车荷载等级公路一I级，沥青混凝土路面结构，其他技术指标应契合《公路工程技术规范》(JTG B01—2014) 、《公路桥涵规划通用规范》(JTG D60—2015)等有关规定 。
二、中标信息。
G530屯溪区梅林至休宁县三里亭一级公路改建工程休宁县境内新塘至三里亭段 。
中标人 ：中铁十二局集团有限公司 。
中标价：118728175.65元。
石台非金属矿铁路专用线项目（二次） 。
一 、项目概略 。
中标人 ：
中铁（上海）出资集团有限公司 。
中铁三局集团有限公司。
中铁二局集团有限公司 。
安东出资控股集团有限公司 。
安徽兴石出资控股集团有限公司 。
中铁大桥勘察规划院集团有限公司 。
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